739 visninger
|
Oprettet:
Cigaret debatten {{forumTopicSubject}}
NU begynder regioner at sætte ild til debatten om prisen på cigaretter. flere partier er for en kraftig stigning som ligger fra 60 kr - 90 kr. Venstre og Socialdemokratiet vil ikke lige diskuterer prisen, og grunden er nok det kommende valg.
Andre lande har vilde priser på cigaretter.
AUSTRALIEN 110. KR
IRLAND 75 KR
NEW ZEALAND 110 KR
NORGE 90 KR
STORBRITANNIEN 65 KR
Jeg er sikker på at man i Polen følger debatten nøje, og skulle der komme en kraftig prisstigning så er der sikkert mange som køber smugler cigaretter.
dec 2015
Følger: 13 Følgere: 8 Emner: 4 Svar: 246
Kan de ikke bare passe deres egne sager??
dec 2014
Følger: 9 Følgere: 238 Emner: 882 Svar: 8.576
Regionerne blander sig jo heller ikke i politikers vederlag. <Jeg kan så ikke gennemskue hvorfor de lige skulle til at jagte rygere....
Politikere er gode til at adfærdsregulere når det er til deres fordel, regionerne begrunder med at man vil forbygge - men så skulle man jo gå helte linen ud og påpege alt som er usundt.
dec 2014
Følger: 10 Følgere: 71 Emner: 153 Svar: 3.758
Vi kan også afskaffe alle alkoholikere, hvad med 100 kr for en grøn Tuborg, eller 2000 kr, for en flaske rød Ålborg?
Fedmeproblemet kan vi også komme over. - Vi brandbeskatter blot sukkerafgifterne og forbyder kunstige sødemidler.
Vi kan også få en bilfri by. Hvem vil købe en Skoda til 5 millioner?
Og vi kan blive ved.
Nej, lad cigaretterne koste det de koster nu, det er dyrt nok, eller......Forbyd tobak i det hele taget, gør det ulovligt at ryge på lige fod med hash, det andet de har gang i er simpelthen tortur.
dec 2014
Følger: 16 Følgere: 80 Emner: 344 Svar: 3.356
Enten vil mange køre over grænsen for at få billige cigaretter, eller også bliver der et kæmpe sort marked for billige cigaretter.
dec 2014
Følger: 9 Følgere: 238 Emner: 882 Svar: 8.576
Cigaretter i Tyskland koster 47.7 kr. så det bliver nok en tur til Polen, eller man har aftaler med polske leverandører Polen elsker når EU sætter priserne op, for deres omkostninger er den samme, men med større profit.
Jeg kan huske at jeg købte flere kartoner fra russiske trawlere som i sin tid lagde til i Odense havn. 40 kr. Kan ikke lige huske mærket men de smagte som Prince..
dec 2014
Følger: 13 Følgere: 42 Emner: 36 Svar: 1.011
Priserne på parkering i byerne skal hæves og lad rygerne ryge ad h...... til så længe det ikke generer andre end dem selv.
dec 2014
Følger: 9 Følgere: 238 Emner: 882 Svar: 8.576
Hvis man generelt forbyder bilisme i byen så vil den på kort tid uddø, og kaste endnu flere kunder ud i storcentre og på den måde udsulte centrum. Jeg tror ikke det er charmerende for gående at se et centrum der kun består af pizzerier barer, diskoteker - det gør også den lokale befolkning har længere til at købe ind.
I Odense er 77 butikker lukket bare i centrum, det kan ses i bybilledet med til salg, til leje skilte - vældigt rart
dec 2014
Følger: 13 Følgere: 42 Emner: 36 Svar: 1.011
Kom byerne ikke før bilerne?
Jeg har ikke tænkt over alle konsekvenserne, måske har du en pointe. Men den massive trafikforurening må stoppe. Den forårsager utroligt mange dødsfald, ligesom cigaretterne gør.
El bilerne skulle måske have noget statshjælp til at blive attraktive nok i starten.
dec 2014
Følger: 16 Følgere: 80 Emner: 344 Svar: 3.356
dec 2014
Følger: 16 Følgere: 80 Emner: 344 Svar: 3.356
Det kan man være enig i.
Men det bliver også forlangt at mange virksomheder skal tage plads i andre dele af Danmark, og ikke kun i hovedstaden.
Hvilket man også kan være enig i.
Men det kræver at man har en gode, billigere transportmuligheder. Og dét, er jo ikke ligesom tilfældet.
Hvilket, undskyld, var lidt udenfor oplæg.
dec 2014
Følger: 9 Følgere: 238 Emner: 882 Svar: 8.576
Du skriver elbiler - det ville da være helt fint, men man kan ikke bare på 0 komma 5 forbyde biler i byen. Det kræver en overgangs periode hvor producent, leverandør helt ud til det yderste omstiller sig.
Forstil dig at man lige nu forbød benzin biler overalt, det vil kaste mange lande ud i et kollaps - og det er ikke bare selve bilindustrien men hele den linje af dem som daglig arbejder i at producerer dele, komponenter. Millioner ville blive arbejdsløse- teknologien med el biler er ny og der er mange krav indtil man helt kan afskaffe den benzin drevne transportmiddel.
Det ville svare til at man i Danmark forbød produktion af alle kødarter. dvs. at man kunne lukke arla, og slut med mælk på guldkornene, alle mejeri produkter vil forsvinde. Det er selvfølgelig hypotetisk tankegang.
dec 2014
Følger: 140 Følgere: 155 Fotoprofiler: 1 Emner: 1.644 Svar: 7.744
dec 2014
Følger: 13 Følgere: 42 Emner: 36 Svar: 1.011
Cris
Vi ku starte med København, metro overalt ikke noget problem der. Det kunne brede sig til andre storbyer. Støjen er også under jorden - win win ligesom hastigheden ikke kan overgås af andre transportmidler i en by.
polysl
Problemet har været der længe, det er på tide vi finder alternativer. Hellere arbejdsløse end døde og syge mennesker fra massiv forurening. Vi finder et passende tempo at udfase benzinbilerne på.
dec 2014
Følger: 13 Følgere: 42 Emner: 36 Svar: 1.011
dec 2014
Følger: 16 Følgere: 80 Emner: 344 Svar: 3.356
Istedet skulle man fokusere heftigt og gøre noget ved den offentlige trafik. Den skal være bedre, billigere, og komme ud til alle områder.
Regeringen går meget op i at folk skal have, eller finde job selvom der kan være en god bid vej til arbejde. Grundet dårlige forbindelser eller ikke-eksisterende forbindelser, mener flere sig nødsaget til at have en bil.
Hvis vi havde bedre og billigere offentlig trafik, ville det komme helt af selv, at mange ikke behøvede bilen.
dec 2014
Følger: 10 Følgere: 71 Emner: 153 Svar: 3.758
Cigaretterne skal brandbeskattes, men afgifterne på biler skal nedsættes...… Jeg er imod begge dele, men hvilket parti deler min mening? - Og skriv nu ikke Alternativet og Uffe Elbæk, så kaster jeg op.
dec 2014
Følger: 13 Følgere: 42 Emner: 36 Svar: 1.011
Enig, den kollektive trafik må udbygges.
dec 2014
Følger: 9 Følgere: 238 Emner: 882 Svar: 8.576
Man nedlægger ruter, sætter priser op, gør deres problemer til borgers problemer, Imens står borgen om at styrke den offentlige trafik - samtidig fjerner man grænsen for hvor langt folk skal have på arbejde.
Det kan dælme blive en lang dag at bo i Kbh og arbejde i Skagen så bliver det ikke til mange timer søvn og social samvær. Hva vi du ikke tage imod det tilbud siger kommunen så napper vi lidt af din bistand for at nægte tilbuddet.
dec 2014
Følger: 16 Følgere: 80 Emner: 344 Svar: 3.356
Rent faktisk burde det ikke være et paradoks. Men sund fornuft.
Cigaret debatten